Real Madrid lidera receitas de dia de jogo; PSG domina na eficiência por lugar
Estádios voltam ao centro da estratégia de receitas: Bernabéu impulsiona Madrid no topo absoluto, enquanto o Paris Saint‑Germain maximiza euros por assento por evento.
Estádios voltam ao centro da estratégia de receitas: Bernabéu impulsiona Madrid no topo absoluto, enquanto o Paris Saint‑Germain maximiza euros por assento por evento.
Relatório da The Sponsor coloca o Real Madrid no topo; Spotify Camp Nou, Allianz Arena e Emirates completam o pódio. “New Trafford” pode render até €230M a longo prazo (não confirmado).
Estimativa aponta para €23 M por ano durante 10 anos para o “New Trafford”, reforçando o financiamento do projecto de 100 mil lugares.
Reforço da Liga dos Campeões empurra Real, Barcelona, Bayern e PSG acima dos ingleses; estádios e hospitalidade prometem novo salto de receitas em Madrid e Barcelona.
Clube de basquetebol de Manchester prepara proposta para a nova liga europeia da NBA, com avaliação entre $500M e $1B, e pondera consórcio com capital institucional.
FC Barcelona entra no capital da start-up catalã que usa inteligência artificial para criar fragrâncias personalizadas, reforçando a oferta de experiências e fidelização de adeptos.
RFEF aumenta prémios para €21,3M, mas retém grande parte dos €51M de receita; em Itália, os €23M vão integralmente para os clubes da Serie A.
Projetos de Manchester United, Birmingham City e Arábia Saudita aceleram a corrida por novas fontes de receita com LED, tetos retráteis e experiências virtuais — mas com custos elevados e controvérsia laboral.
Ano de marcos em infraestruturas desportivas: aberturas em Hong Kong, Liverpool e Valência; regressos parciais ao Spotify Camp Nou; e anúncios-âncora em Manchester, Milão e Kansas City.
Ex-Barcelona avança para a sociedade anónima desportiva do clube da Liga 3; poderá jogar seis meses em 2026. Valores não divulgados.
Aquisição traz portefólio de jogadoras espanholas e nomeia Carlota Planas vice‑presidente global de futebol feminino
Empréstimo de £125 milhões substitui linha anterior e apoia obra que poderá elevar custos para além de £150 milhões, aumentando a lotação para 34.000 lugares.